소방관 심리치료 수요 느는데…턱없이 부족한 상담사

이길중 0 0 4시간전

참사 현장 출동 공무원을 위한 심리치료가 필요하다는 목소리가 높지만 이들을 담당할 심리상담사 수는 턱없이 부족한 것으로 나타났다.
1일 한병도 더불어민주당 의원이 소방청에서 제출받은 자료에 따르면 지난해 소방청의 ‘찾아가는 상담실’ 상담 건수는 7만9453건으로 집계됐다. 2020년 전체 상담건수 4만8026건에서 4년 새 약 65.4% 증가한 것이다. 또 ‘2024년 소방공무원 마음건강 설문조사’에 따르면 조사대상 6만1087명의 7.2%인 4375명이 외상후스트레스장애(PTSD)를 겪는 것으로 나타났다. 전체의 6.5%(3937명)는 우울감을 느끼고 있으며, 극단적 선택 위험군도 전체의 5.2%(3141명)를 차지했다.
전문적 상담 지원을 받아야 할 소방공무원 수요는 늘고 있지만, 소방서 내 상담사 인력은 올해 기준 소방관서(268곳)의 절반에도 미치지 못하는 128명에 불과했다. 지난해 말 기준 전체 상담사는 올해보다 적은 102명으로 1인당 연간 약 779건의 상담을 맡았다. 한 의원은 “소방공무원의 마음 건강조차 국가가 제대로 돌보지 못하는 것은 명백한 방치”라며 “‘1소방관서 1상담사’ 배치가 조속히 이뤄지도록 노력하겠다”고 밝혔다.
호텔·여행업계 “팬데믹 이전의 포상 단체관광객 기대”
중국 단체관광객 무비자 입국 정책 시행에 맞춰 부산시가 11년만에 중국 상하이에서 마이스 유치설명회를 개최한다.
부산시와 부산관광공사는 중국 단체관광객 대상의 한시적 무비자 입국 정책(9월 29일~2026년 6월 30일)에 맞춰 마이스 행사와 관광객 유치를 위해 중국에서 대대적인 홍보에 나선다고 31일 밝혔다.
마이스(MICE)는 회의(Meetings), 포상여행(Incentives travel), 컨벤션(Conventions), 전시·이벤트(Exhibitions·Events)의 약자이다.
부산시와 부산관광공사는 9월 1일부터 3일까지 상하이 하야트온더번드 호텔에서 ‘2025 부산 마이스 로드쇼’를 열고, 부산 마이스 산업의 경쟁력과 매력을 현지 업계에 집중적으로 홍보한다.
상하이에서 마이스 유치설명회를 여는 것은 2014년 이후 11년 만이다.
부산시는 칭다오(2013년), 상하이(2014년), 베이징(2015년), 광저우·선전(2016년) 등 중국에서 연이어 설명회를 개최했으며 이후 일본 오사카, 대만 타이베이(2017년), 베트남 호찌민, 말레이시아 쿠알라룸푸르(2018년), 타이베이, 태국 방콕(2019년), 타이베이(2023), 방콕(2024년)에서 설명회를 열었다.
이번 행사에 상하이 측에서는 주요 기업과 여행업계 관계자 100여명이 참석한다. 부산에서는 대표 호텔과 여행사 등 10개 마이스 기업이 공동으로 참가해 부산의 매력을 알리고, 중국 시장 맞춤형 마이스 행사 유치에 주력한다. 행사는 마이스 기업과의 사업 상담회, 부산 마이스 도시홍보 설명회 순으로 진행된다.
유치설명회에 참가하는 여행업체는 JSB투어앤마이스, 한중건강관리협회이다. 호텔은 파크하얏트부산, 파라다이스호텔부산, 윈덤그랜드부산, 롯데호텔부산, 시그니엘부산, 해운대블루스토리호텔, 솔라리아니시테츠호텔부산, 아르반시티호텔 등이다.
부산 대표단은 유치설명회를 통해 수백명 규모의 포상(인센티브) 단체관광객 유치, 다국적 기업과의 신규 교류 등의 성과를 기대하고 있다.
부산시와 부산관광공사, 참가 기업들은 유치설명회 기간 중 방문 상담을 통해 잠재 구매자(바이어)와 직접 접촉해 집중적으로 홍보·영업전을 펼칠 예정이다.
중국 현지 대형 해외여행(아웃바운드) 여행사, 온라인 여행사(OTA) 등을 대상으로 한 표적(타깃) 마케팅은 향후 실질적인 마이스 행사와 관광객 유치로 이어질 것으로 기대된다.
중국 최대 경제도시이자 마이스·관광을 선도하는 상하이는 인구 2500만 명이 거주하며 포춘 글로벌(Fortune Global) 500대 기업 중 12개 기업의 본사가 위치한 국제적인 사업 중심지로서 부산과 직항 노선으로 연결돼 있다. 중국은 코로나19 이전 부산의 포상관광시장에서 가장 중요한 위치를 차지했던 주요 시장이었다.
이번 유치설명회는 정부의 중국 단체관광객 대상 무비자 정책 시행에 맞춘 신속한 대응으로 대규모 포상 관광객과 마이스 행사 유치 기회를 선점하는 계기가 될 전망이다.
김현재 부산시 관광마이스국장은 “코로나19 극복 이후 상하이에서 처음 열리는 대규모 마이스 유치설명회를 계기로 중국 내 ‘글로벌 마이스 도시 부산’의 브랜드 위상을 높이겠다”고 말했다.
김정은 북한 국무위원장이 오는 3일 중국 전승절 80주년 기념식 참석을 위해 1일 오후 열차를 타고 평양에서 출발했다.
정부 고위 관계자에 따르면, 김 위원장은 이날 오후 전용열차를 타고 평양에서 출발했다. 김 위원장을 태운 열차는 중국 단둥~베이징 노선을 이용할 것으로 보인다. 전날 중국철로공사는 북·중 접경 지역인 중국 랴오닝성 단둥에서 베이징으로 운행하는 저녁 열차 편 일부의 예매를 중단한 바 있다.
김 위원장은 과거 4번의 중국 방문 중 2번 전용열차를 이용했다. 김 위원장은 2018년 3월과 2019년 1월 방문 때는 전용열차를, 2018년 5월과 6월 방문 때는 전용기 ‘참매 1호’를 탑승했다. 가장 최근 해외 방문인 2023년 9월 러시아를 방문했을 때에는 전용열차를 이용했다.
북한에서 베이징까지 열차로 이동하는 데에는 20~24시간이 소요될 것으로 보인다. 김 위원장이 2019년 1월 7일부터 10일까지 열차를 타고 베이징을 방문했을 때에는 7일 밤 북·중 국경을 통과해 이튿날 오전 11시쯤 베이징에 도착했다.
김 위원장은 열차 이동을 선호하는 것으로 알려졌다. 열차는 북한의 열악한 선로 사정으로 시속 60㎞ 정도 밖에 속력을 내지 못하지만, 테러 등 외부 위협에 상대적으로 안전하다는 장점이 있다. 또 이동 중 중요 업무를 이어갈 수 있다는 장점도 있다.
과거 북한이 공개한 특별 열차에는 노트북과 별도의 모니터, 스마트폰 등 업무용 장비들이 놓여있었다. 열차는 방탄 기능과 박격포 무장도 갖춘 것으로 알려져 있다. 선대인 김일성 주석과 김정일 국방위원장도 주로 전용열차를 이용한 점에 비춰, 선대의 전통을 잇는다는 상징성도 있다.
이번에도 전용기는 이용하지 않았다. 전용기는 옛 소련에서 제작된 ‘일류신(IL)-62M’을 개조한 노후 기종이다. 최근 몇 년간 전용기를 사용한 동향은 관측되지 않았다. 김 위원장은 2018년 6월10일부터 사흘간 북·미 정상회담을 위해 싱가포르를 방문할 당시 중국이 제공한 항공기를 이용한 적이 있다.
이재명 대통령의 방미를 계기로 한·미 업체 간 선박 공동설계·공동건조 사업에 대한 관심이 커지고 있다.
1일 조선업계에 따르면 미국 해양청이 발주한 국가안보다목적선 ‘스테이트 오브 메인’호는 한국 기업 DSEC가 설계와 기자재 조달부터 참여하면서 한국의 기술·공급망, 미국의 시설·인력이 결합된 대표적인 협력 사례다.
앞서 이 대통령은 지난달 26일(현지시간) 미국 필라델피아에 위치한 한화 필리조선소에서 열린 ‘스테이트 오브 메인’호의 명명식에 참석했다. 이 대통령은 “대한민국의 조선업이 미국의 해양 안보를 강화하고 미국 조선업 부활에 기여하는 새로운 도전의 길에 나선다”며 “마스가(MASGA) 프로젝트로 미국 조선업과 대한민국 조선업이 더불어 도약하는 ‘윈윈’의 성과를 만들어낼 것”이라고 강조했다.
같은날 이종무 한화필리조선소장도 이 대통령에게 “한화오션이 갖고 있는 조선 역량을 활용해 미 해군 함정 건조 분야에서도 ‘공동건조’ ‘공동설계’라는 협력의 길이 열린다면 한·미 안보동맹에도 기여할 수 있는 기회가 많이 열릴 것으로 생각된다”고 말했다.
미국 전략국제문제연구소(CSIS)는 최근 ‘미국과 동북아 동맹국의 조선 협력 경로’ 보고서에서 “지난 1년간 미국 및 동맹국의 산업계와 정부 관계자를 대상으로 진행한 인터뷰 등을 종합 분석한 결과 4가지 경로가 실현 가능성이 가장 높은 방안으로 도출됐다”면서 공동건조를 세 번째 효과적인 방안으로 제시한 바 있다.
CSIS가 보고서에서 밝힌 방안은 모듈화 공법을 통한 공동건조 방안이다. 미국 조선소가 동맹국으로부터 선체 모듈을 공급받아 조립하거나, 해외에서 선체를 만들면 미국 조선소가 무기·추진체계 등을 통합시키는 방식이다.
국내 조선업계도 한·미 간 공동개발과 공동건조를 위한 본격적인 준비에 나섰다.
HD현대와 미국의 AI 방산기업 안두릴 인더스트리는 무인수상정(USV)의 프로토타입(시제품) 공동개발을 추진키로 했다. 삼성중공업은 미 함정 유지·보수·정비(MRO) 전문 조선사 비거마린그룹과 협력해 미 해군 MRO 사업에 참여한다. 향후 상선·특수선으로 협력 범위를 확대하고 미국 파트너 조선소와 공동건조도 추진할 뜻을 밝히기도 했다.
캄보디아에서 쇼호스트를 하던 30대 한국인이 마약을 밀수한 혐의로 세관에 구속됐다.
인천공항본부세관은 마약류 관리에 관한 법률 위반 혐의로 A씨(33·여)와 B씨(33)를 구속상태로 검찰에 송치했다고 29일 밝혔다.
A씨 등은 지난 4월 캄보디아에서 마약 11.77g을 밀수한 혐의를 받고 있다. A씨 등은 캄보디아에서 특송화물로 여행용 가방을 보내면서 파우치와 가방 밑바닥 등 5곳에 마약을 분산, 은닉했다.
세관은 특송화물 수취 주소지에서 B씨를 붙잡았다. 캄보디아에서 마약을 보내고 다음날 입국한 A씨는 B씨가 붙잡힌 것으로 알고 곧바로 캄보디아로 출국, 10일 만에 재입국하다가 인천공항에서 긴급체포했다.
A씨는 캄보디아에서 인플루언서 겸 쇼호스트로 활동하는 것으로 확인됐다. 세관이 A씨와 B씨에 대해 마약 간이 시약 검사를 한 결과, 둘 다 마약을 투약했던 것으로 드러났다.
조사 결과, A씨는 캄보디아에서 마약을 구매한 후 국내로 발송하는 역할을, 코인·주식 등 개인 투자 활동을 해온 B씨는 마약을 밀수·유통에 필요한 자금을 제공하는 등 각자의 역할을 분담한 것으로 파악됐다.
인천공항본부세관 관계자는 “마약을 소량으로 분산해 숨겨 들어와도 세관 검사과정에서 반드시 적발된다”며 “앞으로도 해외에서 밀반입되는 마약을 차단하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.