무료리딩방 이 대통령 “위안부·강제동원 합의 안 뒤집을 것”

이길중 0 0 3시간전

무료리딩방 한·일 정상회담 앞두고 “국가 간 약속”…전 정부 합의 유지 뜻북핵 정책 관련엔 ‘동결 → 축소 → 비핵화’ 3단계 구상 첫 언급
이재명 대통령은 21일 일본군 ‘위안부’·강제동원 문제와 관련해 “국가로서 약속이므로 뒤집는 것은 바람직하지 않다”며 전임 정부에서 이뤄진 한·일 간 합의를 유지하겠다는 뜻을 밝혔다.
북핵 문제에 대해서는 ‘동결·축소·비핵화’의 3단계 비핵화 구상을 처음으로 전했다.
이 대통령은 한·일 정상회담을 앞두고 이날 공개된 일본 요미우리신문 인터뷰에서 “한국 국민으로서는 매우 받아들이기 어려운 이전 정권의 합의”라며 이같이 말했다. 박근혜 정부의 일본군 ‘위안부’ 문제 합의와 윤석열 정부의 강제동원 제3자 변제 결정 등이 국민 동의 없이 이뤄졌지만 국가 간 약속이므로 존중하겠다는 뜻을 밝힌 것으로 풀이된다. 그는 “과거 합의의 외교적 의미를 비롯해 피해자 명예와 존엄 회복과 마음의 상처 치유라는 기본 정신을 함께 존중하는 동시에 피해자의 온전한 명예 회복을 위한 해결 방안을 모색해 나가고자 한다”고 말했다.
이 대통령은 “정책 일관성과 국가의 대외 신뢰를 생각하는 한편 국민과 피해자·유족 입장도 진지하게 생각하는 두 가지 책임을 동시에 지고 있다”며 한·일 양국이 “보다 인간적인 관점”에서 논의를 이어가자고 했다. 그는 “배상의 문제는 오히려 부수적일 수 있다”며 “사과는 상대의 다친 마음이 치유될 때까지 진심으로 하는 게 옳다”고 말했다.
이 대통령은 23일 일본 도쿄를 방문해 이시바 시게루 일본 총리와 정상회담을 할 예정이다. 취임 후 첫 대면 인터뷰를 일본 언론과 진행한 이 대통령은 광복절 경축사에서 밝힌 ‘과거를 직시하되 미래지향적으로 나아가자’는 대일 기조를 이어갔다. 이 대통령은 1998년 발표된 ‘김대중·오부치 공동선언’을 높이 평가하며 “선언을 계승해 이를 뛰어넘는 새로운 공동선언을 발표하기를 바란다”면서 “이를 넘어서는 미래지향적 한·일관계를 만들고자 한다”고 말했다.
일본에 이어 미국을 방문하는 이 대통령은 “경제든 안보든 기본축은 한·미 동맹과 한·미·일 협력 관계다. 한·미·일 3국 협력은 매우 중요하다”고 밝혔다.
북핵 정책과 관련해서는 “1단계는 핵과 미사일에 대한 동결, 2단계는 축소, 3단계는 비핵화”라고 말했다. 이 대통령이 북핵 문제를 두고 ‘3단계 비핵화’ 해법을 언급한 것은 처음이다.
이 대통령은 “북극항로 개척이라는 새로운 아이템을 중심으로 미국·러시아·북한·한국·일본이 협력할 길을 만들 수도 있다”고 말했다.
한문희 한국철도공사(코레일) 사장이 7명의 사상자를 낸 경북 청도군 열차 사고에 책임을 지고 사의를 표명했다.
김윤덕 국토교통부 장관은 사고 원인 조사에 적극 협력하고 책임자를 엄중 조치하겠다고 밝혔다.
21일 국토부에 따르면 한문희 코레일 사장은 전날 국토부에 사표를 제출했다. 사표는 아직 수리되지는 않은 상태다. 한 사장은 윤 정부 때인 2023년 7월 취임해 임기 만료가 내년 7월이다.
코레일은 한 사장이 사고 당일인 지난 19일 사고 현장을 방문해 “철도 작업자 사고 발생에 대해 유가족과 국민께 깊이 사과드리고, 무거운 책임을 통감한다”며 사의를 표명했다고 이날 밝혔다.
전임 나희승 사장도 잇단 철도사고에 대한 책임으로 물러난 바 있다. 한 사장 역시 임기 만료를 11개월 앞두고 또다시 철도 안전사고로 불명예 퇴진하는 사례가 됐다.
이재명 대통령이 “산재 공화국을 반드시 벗어나야 한다”고 말한 상황에서 인명 사고가 났고, 여당이 대통령과 공공기관장의 임기를 일치시키는 내용의 법 개정을 논의 중인 점도 영향을 미친 것으로 보인다.
김윤덕 국토부 장관은 이날 국회 국토교통위원회 전체회의에서 “경찰, 고용노동부, 항공철도조사위원회와 적극 협력해 사고 원인 조사를 하겠다”며 “철도안전법령 위반 여부 등을 검사해 조사 결과에 따라 엄중히 조치하겠다”고 말했다.
김 장관은 이번 사고와 관련해 이재명 대통령이 어떤 지시를 했느냐는 김은혜 국민의힘 의원 질의에 “사건 조사를 철저히 (해서) 진상을 파악하라는 지시를 했고 법과 원칙에 따라 진행할 수 있도록 잘 살피라는 지시를 받았다”고 답했다. 그는 이번 사고 원인 수사와 관련해 국토교통부가 압수수색 대상인지를 두고는 “대상이 될 수 있다고 생각한다”고 말했다.
앞서 지난 19일 오전 청도군 남성현역과 청도역 사이 선로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 향하던 무궁화호 열차가 수해지역 비탈면 안전 점검을 위해 이동 중이던 작업자들을 덮치는 사고가 벌어졌다.
이 사고로 2명이 사망하고, 5명은 중경상을 입었다. 사고를 당한 노동자 7명 가운데 1명은 코레일 소속이고, 나머지 6명은 구조물 안전 점검을 전문으로 하는 하청업체 소속으로 파악됐다.
최전방 원톱 선발, 전반 6분 선제골현지서도 “완벽하게 꽂힌 슛” 극찬경기 1 대 1 비겼지만 ‘팀 최고 평점’
손 “승점 3점 따는 게 가장 중요”개인 기록보다 ‘승리 열망’ 강조
손흥민(33·LAFC)이 미국 메이저리그사커(MLS) 무대에서 마침내 첫 골을 터뜨렸다.
손흥민은 24일 미국 텍사스주 프리스코 도요타 스타디움에서 열린 FC 댈러스와의 2025 MLS 정규리그 28라운드 원정 경기에서 전반 6분 선제골을 넣었다. MLS 이적 후 세 번째 경기 만에 나온 손흥민의 리그 데뷔골이다.
4-3-3 포메이션에서 최전방 원톱으로 선발 출격한 손흥민은 전반 6분 프리킥 상황에 직접 키커로 나섰다. 왼쪽 페널티박스 앞 비교적 먼 거리였지만 손흥민이 오른발로 차올린 슛은 완벽하게 감겨 골문 왼쪽 상단 구석으로 빨려 들어가며 댈러스 골망을 흔들었다.
골이 터지자 손흥민은 특유의 ‘찰칵 세리머니’도 선보이며 경기장을 찾은 한국 팬들에게 인사했다.
현지 중계진은 흥분을 감추지 못했다. “의사들은 태양(SUN)을 직접 쳐다보지 말라고 하지만, 지금은 모든 시선이 손흥민(SON)에게 향해 있다”며 “골키퍼가 아무것도 할 수 없었다. 완벽하게 꽂힌 슛”이라고 극찬했다.
또한 “공에 충분한 속도가 붙었고, 발로 공을 감아차면서 고개를 숙이는 완벽한 동작을 보였다”며 “이런 킥 동작 덕분에 공이 회전하면서 골키퍼가 예상한 방향과 반대로 휘어져 골문 구석 상단에 꽂혔다”고 손흥민의 슛을 기술적으로 분석했다.
손흥민은 경기 내내 맹활약을 펼쳤다. 총 8차례 슈팅 중 3개가 유효 슈팅이었다. 패스를 통해서도 동료들에게 7차례나 결정적인 기회를 만들어줬다.
최전방에만 머물지 않고 이동하며 빌드업에도 관여했다. 부앙가와의 스위칭 플레이로 상대 수비진을 지속해서 괴롭혔다. 프리킥은 물론 코너킥까지 세트피스를 전담하며 팀의 핵심 역할을 수행했다.
경기 후반 판정에 이견이 있을 때에는 심판과 소통하며 리더십도 발휘했다. 경기 뒤 심판 판정에 항의하며 흥분한 동료 부앙가를 진정시키는 모습도 보였다.
1-1 무승부로 끝난 것이 아쉬웠다. LAFC는 손흥민의 선제골에도 전반 13분 로건 패링턴에게 동점골을 허용했다. 이후 LAFC는 손흥민을 앞세워 반격에 나섰지만 추가 골은 터지지 않았다. 후반 43분에는 손흥민이 흘려준 공을 부앙가가 골문 앞에서 받았지만, 강슛이 골대에 맞고 튕겨나왔고 재차 시도한 슈팅마저 막혀 아쉬움을 남겼다.
그러나 손흥민은 빛났다. 폿몹에서 8.7점, 소파스코어에서 8.6점으로 팀 내 최고 평점을 기록했다. MLS 공식 홈페이지는 “손흥민이 월드클래스답게 첫 MLS 골을 터뜨렸다”며 “MLS에서 자신의 가치를 보여주기까지 시간을 낭비하지 않았다”고 극찬했다. 최고의 활약을 펼친 손흥민은 경기 수훈 선수로도 뽑혔다.
다만 손흥민은 이기지 못한 아쉬움을 강조했다. 손흥민은 경기 뒤 스탠딩 인터뷰에서 “여전히 팀에 적응하고 있다”며 “MLS와 LAFC에서 첫 득점에 성공한 것은 기쁘지만, 가장 중요한 것은 승점 3점을 따내는 것이다. 그런 면에선 매우 실망스럽다”고 말했다.