음주운전변호사 한국 장타자들, LPGA 메이저에서 가능성 발견

이길중 0 2 06.25 19:21

음주운전변호사 공동 19위 황유민“US오픈보다 더 좋은 플레이”퍼트 좋았지만 아이언샷 부족
공동 23위 방신실“3·4R에서 타수 많이 잃었지만어려운 코스에서 많이 배웠다”
“무엇이 부족한지 확실히 깨닫고, 많이 배워가는 것 같아요.”
KLPGA 투어의 두 장타자 황유민과 방신실이 미국여자프로골프(LPGA) 투어 메이저대회 도전에서 의미 있는 결과를 안았다.
23일 미국 텍사스주 프리스코의 필즈 랜치 이스트 앳 PGA프리스코(파72·6596야드)에서 열린 KPMG 위민스 PGA 챔피언십(총상금 1200만달러) 최종라운드에서 황유민은 공동 19위(6오버파 294타), 방신실은 공동 23위(7오버파 295타)로 마치며 각각 상금 13만1114달러(약 1억8000만원), 10만8875달러(약 1억5000만원)를 챙겼다.
세계랭킹 42위 황유민은 “컷 통과와 아울러 지난 US여자오픈보다 더 좋은 성적을 내겠다는 목표를 이뤄서 뿌듯하다”며 “부족하고 아쉬웠던 점도 있었지만, US여자오픈과 비교해 나흘 내내 더 좋은 플레이를 했다고 느끼고 그 과정에서 많이 배워가는 것 같다”고 소감을 밝혔다.
황유민은 이달 초 US여자오픈 첫 도전에서 2라운드까지 공동 12위(3언더파)를 달렸으나 3·4라운드에서 15타를 잃고 컷통과 선수 중 최하위권인 공동 56위로 마쳐 큰 아쉬움을 남겼다. 3주 만에 다시 겁없는 도전에 나선 황유민은 이번엔 그 이상의 성적을 수확하며 확신을 안고 돌아오게 됐다.
황유민은 이번주 평균 드라이브 비거리 262.5야드(공동 18위), 페어웨이 안착률 67.86%(공동 59위), 그린적중률 54.17%(공동 60위), 라운드당 퍼트수 28.5개(공동 4위)를 기록했다. 티샷과 퍼트를 포함한 쇼트게임에서 뛰어난 능력을 발휘했으나 아이언샷의 정확도가 부족했다.
세계랭킹 66위 방신실은 올해 첫 LPGA 원정에서 지난해 셰브론 챔피언십(공동 40위)을 뛰어넘는 성적을 거둔 데서 의미를 찾았다. 2라운드까지 공동 8위(이븐파)를 달려 큰 기대를 모았지만 3·4라운드에서 조금씩 아래로 내려간 게 아쉬웠다.
방신실은 “3·4라운드에서 많은 타수를 잃어 아쉬운 마음이 없지 않지만, 메이저 대회인 만큼 어려운 코스 세팅 속에서 많이 배웠고, 부족한 점과 잘하는 점이 무엇인지 확실히 느끼고 깨달을 수 있었다”며 의미를 새겼다.
방신실은 이번주 평균 드라이브 비거리 275.9야드(2위), 페어웨이 안착률 69.64%(공동 50위), 그린적중률 61.11%(공동 25위), 라운드당 퍼트수 30.25개(공동 30위)를 기록했다. 멀리치는 드라이버샷으로 많은 기회를 만들었으나 결정적인 퍼트가 수차례 빗나간 게 흐름을 바꿨다.
한편 대회에서는 교포선수 이민지(호주)가 1년8개월 만의 우승을 메이저대회 트로피로 장식했다. 이민지는 최종라운드에서 버디 3개, 보기 5개로 2오버파 74타를 치고 합계 4언더파 284타를 기록, 공동 2위권에 3타 차로 앞서며 우승했다.
2023년 10월 BMW 레이디스 챔피언십(파주 서원힐스) 이후 우승이 없어 부진에 빠진 이민지는 약점인 쇼트 퍼트를 개선하기 위해 올 시즌부터 브룸스틱 퍼터를 들고 경기한 끝에 마침내 LPGA투어 통산 11승을 거둬들였다. 2021년 에비앙 챔피언십, 2022년 US여자오픈에 이어 메이저 3승을 거둔 이민지는 AIG 위민스 오픈이나 셰브론 챔피언십 중 하나를 우승하면 커리어 그랜드슬램을 달성할 수 있는 발판을 마련했다. 또 우승상금 180만달러(약 24억7000만원)를 거머쥐며 단숨에 시즌 상금 1위(261만124달러)로 올라섰다.
현대자동차는 ‘엘란트라 N TCR’(아반떼 N TCR)이 지난 20일(현지시간)부터 사흘간 이탈리아 몬차의 아우토드로모 나치오날레 몬차 서캇에서 열린 ‘2025 TCR 월드투어’ 3라운드에서 우승했다고 23일 밝혔다.
TCR 월드투어 3라운드가 펼쳐진 아우토드로모 나치오날레 몬차는 1922년 개장한 세계에서 유서 깊은 서킷 중 하나다. ‘속도의 사원(Temple of Speed)’이라 불리며 직선과 급제동 구간이 많아 추월이 많이 발생해 능숙한 속도 조절과 팀워크가 요구되는 코스로 알려져 있다.
엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 ‘BRC 현대 N 스쿼드라 코르세’ 팀의 노버트 미첼리즈 선수는 지난 21일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 1위에 오르며 우승했다.
노버트 미첼리즈는 첫번째 결승 레이스 우승으로 30포인트를 획득하고 예선에서 얻은 15포인트와 22일 진행된 두번째 결승 레이스에서 4위를 차지해 얻은 20포인트까지 총 65포인트를 획득하며 2025시즌 드라이버 순위 공동 5위로 올라섰다.
함께 출전한 네스토르 지로라미 선수는 첫번째 결승 레이스 6위, 두번째 결승 레이스 2위를 기록하며 총 41포인트를 획득해 노버트 미첼리즈와 같이 시즌 드라이버 순위 공동 5위에 이름을 올렸다.
BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀은 소속 선수들의 고른 활약에 힘입어 이번 라운드까지 총 274포인트를 획득하며 팀 부문 종합 순위 3위를 유지했다.
현대차 관계자는 “BRC 레이싱팀과의 견고한 협력으로 드라이버를 비롯한 모든 팀원이 훌륭한 팀워크를 보여주고 있는 만큼 남은 라운드에서도 좋은 결과를 낼 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.
이어지는 TCR 월드투어 4라운드는 다음달 4일부터 6일(현지시간) 포르투갈에 있는 ‘빌라 레알 인테르나시오나우 서킷’에서 개최된다.
TCR 월드투어는 제조사의 직접적인 출전은 금지하고 제조사의 경주차를 구매한 프로 레이싱팀이 출전하는 ‘커스터머 레이싱(Customer Racing)’ 대회다.
TCR 시리즈는 대륙별·국가별 대회를 포함해 전 세계적으로 약 40개에 달하며 최대 650명의 드라이버가 각 TCR 시리즈 대회에 참가하고 있다.
내가 여름을 체감하는 것은 참외나 수박을 먹을 때보다 집에 들어와 씻는 것을 더 이상 미루지 않을 때다. 다른 계절에는 공동주택에서 암묵적으로 허용하는 마지노선(밤 11시)에 이르러 꾸역꾸역 씻을 준비를 하는데, 여름에는 하루에 두 번도 씻는다. 평소 무관심하던 샤워기 헤드에 관심을 가지는 것도 보통 이 즈음이다.
우리 집 샤워기 헤드는 손잡이 부분에서 물이 샌다. 수도에서 물이 샐 경우, 나사 부분에 테프론 테이프를 감거나 결합 부위의 고무 패킹을 갈아주면 대체로 해결이 된다. 그런데 우리 집 샤워기 헤드는 같은 방식으로 고칠 수 없다. 호스 연결 부위가 아니라 본체에 금이 갔기 때문이다. 언젠가 샤워기 필터를 갈면서 너무 세게 잠근 결과다. 필터 샤워기는 다른 샤워기에 비해 내구성이 약하고, 필터 교체 때문에 자주 여닫으면서 플라스틱 소재의 나사가 빠르게 마모된다.
물은 어떻게든 길을 찾아낸다. 테프론 테이프를 감고, 글루건으로 풀을 녹여 연결 부위에 덕지덕지 발라도, 바늘구멍만 한 틈을 비집고 나와 물줄기를 이룬다. 샤워하는 동안에는 원치 않는 방향으로 새는 물을 못마땅히 바라보지만 별다른 수가 없다. 굳은 풀 위에 다시 풀을 쏠 때마다 샤워기 헤드는 점점 본모습을 잃어간다. 어떤 수리는 못생기고 너저분하다. 궁상맞음을 넘어 처절하다. 왜 이렇게까지 할까? 수리 동료들과 이야기를 나누어 보면 다들 비슷한 증세를 겪는다. 수리 경험이 쌓일수록 ‘못생김’을 견디는 능력도 함께 발달한다. 남들이 보기에는 흉해도 자기 손으로 고친 것이면 귀여워 보이는 마법이 작용한다. 수리하는 동안 물건과 나 사이에는 크고 작은 서사가 쌓이고, 그런 물건은 아무리 낡아도 쉽게 버릴 수 없다. 그럼에도 불구하고 샤워기 헤드와 헤어질 결심을 한 것은, 새는 물줄기가 귀여운 수준을 넘어섰기 때문이다.
전 세계 인구 중 40%는 물 부족을 겪고 있다. 우연히 ‘물 좋은’ 대한민국에 태어났다는 이유로 잠들기 전 샤워가 당연한 일상을 살고 있는 것에 가끔은 부채감이 든다. 흘린 땀을 빠르게 씻지 않으면 염증이 생기는 민감한 피부도, 어쩌면 그렇게 길들여진 것일까? 전 세계에 수돗물을 음용할 수 있는 나라는 많지 않다. 마실 수 있는 물로 몸을 씻으면서, 유행에 휩쓸려 필터 샤워기를 샀던 과거를 반성한다. 다음 샤워기는 튼튼한 스테인리스 제품을 고를 생각이다. 아울러 평균 10분이었던 샤워 시간도 대폭 줄여보려고 한다. 2020년 기준 한국은 가정에서 매일 1인당 192ℓ가량의 물을 사용하고 있다고 한다. 1위인 일본(237ℓ)에 이어 경제협력개발기구(OECD) 주요국 가운데 2위를 차지했다. 독일(120ℓ), 덴마크(113ℓ)와 비교하면 1인당 1.6배나 많은 물을 쓰는 것이다. 하루에 고작 물 1ℓ 마시기를 목표로 하면서, 192ℓ나 생활하수로 사용하고 있다니. 그 압도적인 수치에 숙연해지지 않을 수가 없다.
샤워기 헤드를 분리하면서, 더는 수리하지 않겠다고 결심한다. 대신 떠나보내기 전에 기록하려고 사진을 찍었다. 이 못생기고 너저분한 수리의 흔적은 아무래도 너무 귀엽기 때문이다.